L'historique

La création du Club : il y a bientôt 35 ans !

1986 réunion de constitution de l'enthousiast club jaguar d'alsace

Le premier déjeuner-réunion de constitution de l'ECJA, tenu le 15 décembre 1985 à La Wantzenau (Bas-Rhin).
Vous en reconnaîtrez peut-être certains...
 
 
Quelques dates et des noms : les initiateurs de l’ECJA sont Gérard HEILLY, Michel FRITSCH et Bernard REYMANN († 2008), qui en ont évoqué la création au courant de l’année 1985, sur les bancs de l’“Amicale Alsacienne des Voitures d’Époque” (AAVE), le grand club multimarque strasbourgeois dont ils étaient alors membres. Pour bâtir les fondations de l’ECJA, ces 3 passionnés ont fait appel à 4 autres membres de l’AAVE piqués par le virus de Coventry : Noël IMBS, Guy RABET († 2002) notre regretté Président d’Honneur, Jean-Marie GILLMANN et Yves REINHART, actuel secrétaire et past-Président de notre club. Un premier déjeuner-réunion de création s’est tenu le 15 décembre 1985 à La Wantzenau, et la signature des statuts s’est faite lors de l’A.G. constitutive du 4 avril 1986 à Strasbourg.

1996 assemblée générale de l'ecja à Soultz

La table du comité, lors de l'Assemblée Générale de la fin du siècle dernier à Soultz (1996).
Tentez de reconnaître ceux déjà présents sur la photo précédente !
 

La présidence a été tenue par Gérard HEILLY de 1985 jusqu’à son départ à l’étranger en 1986 pour raison professionnelle, remplacé par Michel FRITSCH de 1986 à 1989, puis Jean-Jacques STRUB († 2010) de 1989 à 1992 - notre regretté Président d’Honneur.

Guy RABET, confondateur de l'ECJA
Guy RABET, co-fondateur du club et président de 1992 à 1995.

 

C’est sous la présidence et la volonté de Jean-Jacques STRUB qu’a été instaurée la règle du mandat présidentiel de trois ans maximum. Lui ont alors succédé Guy RABET († 2002) de 1992 à 1995 - autre regretté Président d’Honneur, puis Yves REINHART de 1995 à 1998, puis Bernard WILHELM jusqu’à fin 1998, remplacé en 2001 par René PERNOT († 2004), malheureusement décédé au cours de son mandat présidentiel. À fin 2004, c’est Christian MINÉRY qui a été élu Président : un Haut-Rhinois pour la première fois ! Lui ont succédé François MISS de fin 2007 à fin 2010, puis Hervé GLOECKLER jusqu’à fin 2013. C’est Philippe SCHUTZ qui prit la fonction jusqu’à début 2017, et c’est désormais Yves KLEINKNECHT qui a la charge de la présidence du club jusqu’à fin 2020, après avoir été Trésorier pendant de nombreuses années.
Le Comité des Sages (consultatif) a été instauré lors de l’Assemblée Générale de 2010, sur proposition du Président sortant François MISS : il est composé des 6 past-Présidents encore adhérents au club.

AG de 1998 tenue au musée de l'automobile Schlumpf de Mulhouse

Le Comité du club pose aux côtés de la SS One de la Collection Schlumpf,
lors de l’Assemblée Générale de 1998 tenue au Musée de Mulhouse.
 
 
Des 7 fondateurs en 1985, nous voilà donc début 2020 à l’Enthousiaste N° 598, soit 132 membres inscrits (mais pas tous actifs...), sous réserve toutefois du renouvellement des cotisationsen cours. Suite au prochain épisode…
Concernant les Jaguar et Daimler enregistrées au club, les nouvelles acquisitions, cessions et restaurations sont nombreuses chaque année. Mais comme toujours à l’ECJA, on ne saura jamais vraiment combien et quels modèles de félins se cachent exactement dans nos garages !
Plus de 250 en tout cas, d’après le recensement officieux réalisé à partir du fichier et des observations du secrétaire, se répartissant comme suit :
• Avant-guerre : +/- 6 exemplaires
• XK : plus de 40 exemplaires
• MK 5/7/8/9/10 : +/- 10 exemplaires
• MK 1/2/Type S/Daimler V8/420 : plus de 50 exemplaires
• Type E : plus de 60 exemplaires
• XJ/Daimler 6/12/XJ 40 : plus de 40 exemplaires
• XJS : +/- 15 exemplaires
• Gamme récente/actuelle : +/- 30 exemplaires
• Réplicas Type C/D : 5 exemplaires
 
Réception chez le concesionnaire Jaguar Strasbourg
 
Réception à la concessionnaire Jaguar de Strasbourg,
au retour d'une Coupe des Alpes qui a valu la "Coupe des Clubs" à l'ECJA pour sa participation remarquée.
 
 
 
Un petit mot sur la branche sportive du club, baptisée "Écurie des Kougelopfs" et composée dans les années 90 de Guy RABET, Jean-Jacques STRUB, Erwin Van GELDER, Jean-Yves GRANDIDIER, Bernard WILHELM, Henri EBERHARDT, Marc WOTLING, Robert SCHNECK..., attirés par la compétition sur piste pour les uns (VHC en sprint et endurance) et en rallye pour les autres (Monte-Carlo historique, challenge ADERH, Tour de France Auto, etc). Les voitures successivement utilisées selon les années : Jaguar Type E cabriolet et coupé racing, XK 120 roadster, Aston Martin DB2/4, Bugatti 35/51, Volvo 123 GT, monoplaces Lotus 22 et Cooper 51, etc.

Après plusieurs années riches en expériences et en plaisirs partagés - avec un peu de casse parfois aussi !, soutenus par une équipe d'assistance à toute épreuve (épouses, copains mécanos et préparateurs comme Jean-Pierre et Frédéric TESSIER ou André MARK), le Comité de l'ECJA a décidé, à l'aube du nouveau millénaire, de séparer l'activité de cette équipe, ceci pour des raisons de gestion de sponsors.

Les pilotes encore actifs pratiquent désormais leur sport sous la casaque de l'ACDO, association présidée par l'Enthousiaste Robert SCHNECK, qui a conservé la marque "Écurie des Kougelopfs".

 

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Attention au dégoupillage, y'a d'la dynamite là-dessous !

 

 

 

 

 
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