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VentePrivée22221.04.2019
Par:  yvesr  
Jaguar 3.8 S (Type S) de 1966
Voiture achetée en février 1996.
J’ai fait refaire le moteur en 1997 au complet, avec culasse sans plomb et nouvel embrayage renforcé.
Le moteur a été entièrement démonté et contrôlé avec factures et photos à l’appui.
La voiture a fait depuis environ 35.000 km.
Ci-dessous la liste des travaux effectués pendant les derniers 25 ans.

Carburation et starter en 2018
Durites de refroidissement + solenoïd starter + bocal frein + vis platinées et condensateur + sonde starter et carburation en décembre 2015.
4 pneus en 2012.
Dynamo en 2009.
Silencieux et embouts en 2007.
Roulements roues arrières et croisillons arbres de roue en 2007.
Charbon démarreur et bougies + câble de compteur en 2006.
Dynamo et régulateur en 2006.
Vidange boite en 2005.
Réfection complète overdrive + remplacement support central et joints et pointeaux de carburateur en 2005.
Maître-cylindre de frein et flexibles en 2003.
Démarreur (induit et charbon)+ roulements arrière gauche et arrière droit en 2002.
Silencieux droit et gauche + pompe à essence et remplacement contacteur hydraulique avec purge des freins
en 2001.
Silent-blocs berceau avant + réglage chaîne de distribution en 2000.
Embout d’arbre à cames admission en 1998.
Régulateur en 1997.
Bobine, rupteur, condensateur, tête de distribution, kit fils de bougie en 1996.

La voiture est saine et le prix proposé attractif pour un restaurateur amateur.


Le moteur tourne très bien.

Il reste des travaux à faire : une peinture suite au remplacement des bas-de-caisse (flancs gauche et droit actuellement en apprêt, voir photos),
ainsi que refaire les freins, car la voiture est immobilisée depuis un moment.

La voiture est actuellement visible à Paris.

Autres photos disponibles sur demande à contact@ecja.fr
Cliquez pour agrandir











Etat: Bon état, à finir

Prix: 11.000 €
Contact:
Fabrice DE SOURNAC

PARIS

Téléphone fixe:
Téléphone portable: 06 24 99 48 47

Email:  fdesournac@wanadoo.fr
Site Web:  


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